超级黄金周提醒流动中国活力和后劲

厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不只是国际外航运商业中转港，更是西北内地贸易中央。　　《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但辉煌亦有衰败时。　　万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并启示集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量继续八年连结万万标箱级别。　　能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的中央底气来自比拼效力。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶个别不跨越一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，冤家圈继续扩展。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特上风。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务尺度订定和评选，厦门港让寰球海运服从失去慢慢提升。　　但厦门港没停顿在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。　　近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐抓住机遇，积极构建起适配新动力产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸操持局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危急货物集装箱堆场名目扶植，规模体量全国领先。　　“量身定制”办事让厦门港成了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海大通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地差别，厦门港腹地当地腹地曾范围于闽赣地区，但经过过程鼎力发展海铁联运成功突破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等个性路线，将要地本地腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持疾速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　平常，厦门港不但是驱动福建港口经济的中心引擎，更是中国联通天下的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在环球商业中扮演着更加关键的脚色。　　(“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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